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    產(chǎn)品中心

    加氣磚打包線設(shè)備價格規(guī)格尺寸

    2020-10-16






    輕質(zhì)磚設(shè)備強度下降的原因是什么?

       在生產(chǎn)過程中,有些用戶會發(fā)現(xiàn)充氣產(chǎn)品的強度會降低,那么輕質(zhì)磚設(shè)備強度下降的原因是什么? 讓我們來看看。

     輕質(zhì)磚設(shè)備的儲存和喂料原料通過汽車運到工廠,粉煤灰(或沙子,石粉)集中在原料領(lǐng)域,用于運輸?shù)搅隙分小?袋裝或散裝水泥儲存在水泥倉中。 在使用過程中裝入料斗。 化學(xué)品,lv粉等應(yīng)放在化學(xué)品儲存和lv粉儲存。 使用時,應(yīng)將它們運到生產(chǎn)車間。

     充氣塊原料,用球磨機處理粉煤灰(或砂,石粉)通過電磁振蕩給料機,帶式輸送機到球磨機,用粉煤灰泵磨粉煤灰(或砂,石粉)不要離開 它到漿料罐中儲存。

     1.在氣塊設(shè)備生產(chǎn)線中混合原料時,需要注意混合后的水膜。 冷凍后,附著力會降低,導(dǎo)致充氣產(chǎn)品的強度下降到13.57%;

     2.當(dāng)冷凍已經(jīng)冷凍的充氣產(chǎn)品時,水被輸送,這種壓力不能承受阻塞;

     3.輕質(zhì)磚設(shè)備中的水凍jie將使整塊的體積增加9.59%。 原料中的水越多,凍脹值越大,加氣混凝土砌塊設(shè)備的生產(chǎn),凍jie后凍脹增加。 塊的體積不能恢復(fù)到原始形狀,因此原始擴展的開放空間體積變大,強度降低約10.68%。

     一般來說,可以使用沙子,粉煤灰,礦渣,尾礦,建筑垃圾,工業(yè)廢物等,這不僅降低了原材料的成本,而且還有利于廢物利用的目的,給投資者帶來了很多收入。

    原材料的溫度控制往往是相對容易忽視的因素之一,因此不應(yīng)該有任何草率。 我們的技術(shù)人員將根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r為用戶提供專業(yè)的技術(shù)數(shù)據(jù)。 原料和生坯之間也有一定的影響。 生坯的初始階段和中期階段具有不同的強度,并根據(jù)季節(jié)性溫度變化進行調(diào)整。

    切割時,高質(zhì)量的坯料會受到生產(chǎn)工藝因素的影響。 因此,水量和lv粉,澆注和溫度也是重要因素。






     加氣磚設(shè)備產(chǎn)品的孔隙結(jié)構(gòu)大致可分為三類:

      氣泡(也稱為大孔):45%-50%的加氣混凝土是球形氣泡,可以用肉眼觀察到。 它是由漿料中的lv粉反應(yīng)形成的,以釋放氫氣。 數(shù)量巨大且規(guī)模各不相同。 一些孔壁可以連接。

      毛細孔:毛細孔是在未水合的游離水蒸發(fā)后留下的孔。 它存在于氣泡壁中,孔的半徑在5nm到幾十微米之間,形狀非常不規(guī)則,大部分是細長的。 孔隙體積占整個孔壁體積的30%。

      凝膠孔:凝膠孔是水化產(chǎn)物本身的孔或水合產(chǎn)物之間的孔。 它存在于疏水硅酸鹽產(chǎn)物中,其微孔直徑在1-5nm之間,超微孔孔徑<1nm,孔體積小,占整個氣泡壁體積的不到1%。


    蒸養(yǎng)車又稱為蒸養(yǎng)小車,是加氣混凝土生產(chǎn)過程中專用運輸車輛,它適應(yīng)生產(chǎn)過程中蒸壓釜內(nèi)的高溫、高壓的蒸養(yǎng)環(huán)境,不卡死,不變型,是一種產(chǎn)品,在蒸壓磚生產(chǎn)線和加氣混凝土砌塊生產(chǎn)線中應(yīng)用廣泛,得到了用戶一直好評。

    蒸養(yǎng)車按序排列在入釜道軌上,由半成品吊縣裝載切割后的坯體平放在小車上,再由入釜卷揚機進行編組,編組完畢后,由入釜卷揚機牽引進入蒸壓釜進行蒸壓養(yǎng)護。出釜時,再將小車組牽引至成品堆場,卸下成品,小車返回至入釜軌道,進行下一輪工作。




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